Туристический путиводитель

Такая система была введена еще в 1965 году и всегда обходилась налогоплательщикам «в копеечку». Только по статье «Аренда механического оборудования для уборки мусора и бытовых отходов» столичный муниципалитет расходовал каждый месяц от двух до трех миллионов солей (50—75 тысяч долларов). «Подобная политика аренды не должна продолжаться, имея в виду огромные расходы, которые она причиняет»,— настаивала газета «Комерсио». Но и ее выступления были гласом вопиющего в пустыне. Кстати, эта система аренды сохраняется и поныне.

Пока муниципалитеты платят, частные компании предоставляют свой транспорт; иссякла касса — машины перестают выезжать на уборку мусора. И хотя у некоторых компаний имеется до 500 грузовых самосвалов, не было случая, чтобы они выразили желание даром помочь городу. Более того, они не выполняют даже своих обязательств по контрактам, заключенным с муниципалитетами. Мусор, вывозимый за город, не высыпается в специальные отвалы, а попросту вываливается где-нибудь возле дороги — остальное доделывают нищие, воронье да ветер. И это еще полбеды. По свидетельству алькальда Виктории Рамоса Уаранги, в этом едва ли не самом густонаселенном столичном районе вывозится лишь 40% мусора — остальные 60% скапливаются на улицах, во дворах и обычно просто сжигаются. Не лучше положением в других районах, населенных городской беднотой. А уж о вновь возникающих «молодых поселках» и говорить не приходится — там мусор и бытовые отходы вообще никем не убираются.

— Чудовищная антисанитария создает прямую угрозу возникновения эпидемий,— признавался в беседе с журналистами алькальд Каверо Каликсто.— Наша борьба за городскую санитарию напоминает битву Дон-Кихота с ветряными мельницами. А все потому, что мусор — это не просто деньги, это еще и политика.

Алькальд и на этот раз был недалек от истины. В борьбе

против робких попыток столичного муниципалитета навести порядок в этой области выступали единым фронтом все — и те, кто «просто делал деньги» на городском мусоре, и те, кто использовал любой предлог, чтобы лишний раз обвинить правительство вооруженных сил в «неспособности управлять». Частные компании, которые выработали безотказную систему выдаивания муниципальной казны и противятся планам создания муниципального автопарка, так как это лишило бы их баснословных прибылей. Муниципальные служащие, не упускающие случая. погреть руки на заключении контрактов с частными компаниями. Муниципальные рабочие, создавшие свою собственную нелегальную систему торговли городским мусором: вместо того чтобы свозить его в отвалы, они продают его владельцам подпольных свинарников, которых особенно много на океанском берегу, на северной окраине перуанской столицы. Эти социальные группы живут одними интересами: чем больше мусора, тем больше возможностей для наживы.